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Puede ser un asterisco direccional o universal

Published:

2023-04-17

Según el material de la rueda, se puede dividir en ruedas de poliuretano, ruedas de nylon, ruedas de goma, ruedas de pp, etc. según la carga, se puede dividir en ruedas ligeras, ruedas medianas y pesadas, ruedas pesadas y ruedas súper pesadas; Según el entorno de uso, se puede dividir en resistencia a altas temperaturas, resistencia a bajas temperaturas, resistencia al desgaste, ruedas antisísmicas, etc. Según si se cambia la dirección, se divide en dirección y versatilidad; También hay frenos y no frenos, frenos laterales y frenos dobles, etc.
Este artículo se centra en una rueda de trolley direccional o universal. el carrito ordinario está equipado con cuatro ruedas, dos en la parte delantera y dos en la parte trasera para girar para controlar la Dirección. sin embargo, al pasar por un canal estrecho, el carrito se sacude e incluso puede chocar con el entorno debido a la inestabilidad del volante y la Dirección durante la operación, Esto puede causar un cierto daño al carrito. para este escenario especial, cuando se necesita fijar la dirección y la dirección de rotación, podemos usar nuestra rueda giratoria direccional o universal. la principal diferencia es que hay cuatro ranuras en el disco giratorio, controladas por anillos de tracción, y cuando el perno se inserta en la ranura, la parte giratoria se fija a la Placa inferior. Al sacar el perno, el soporte puede girar normalmente de nuevo, lo que llamamos bloqueo de Dirección. Las ruedas.
El diseño de la rueda con cerradura de dirección garantiza principalmente el movimiento lineal de la rueda en rotación continua y bloqueo en estado de desbloqueo.

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2023-04-17

Carga: para las ruedas del mismo diámetro, el fabricante general produce varias series para diferentes cargas, como ligeras, medianas y pesadas. al calcular la carga de una sola rueda, se debe dar un cierto factor de Seguridad. Cuando el suelo es relativamente plano, la carga de una sola rueda = (peso total del equipo ÷ número de ruedas instaladas) × 1,2 (factor de seguridad); Si el suelo es desigual, la carga de la rueda única = peso total del equipo es ÷ 3, porque no importa cuál sea el suelo desigual, siempre hay al menos tres ruedas que apoyan el equipo al mismo tiempo. El algoritmo mejora el factor de seguridad, es más confiable y evita la carga insuficiente, lo que reducirá en gran medida la vida útil de las ruedas o causará accidentes. Material de la rueda: muy grande. generalmente uc, tpu, tpr, tpe, pp, pvc, ph, pa, caucho, nylon, etc. es muy importante elegir en función de la temperatura aplicable, el entorno del suelo, la frecuencia de conducción, la velocidad de conducción, etc.

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